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高英，东南大学交通学院，教授，博导。2000年在同济大学道路与交通工程系获工学博士学位，2002年3月至今在东南大学任教。研究方向为路基路面工程。
主要从事的教学工作有本科生专业基础课“土木工程材料”，专业课“道路桥梁工程案例分析”，研究生课程“路面设计原理与方法”，“沥青混合料建模”等。积极参与实践教学改革，获江苏省教学成果一等奖2项，国家教学成果二等奖1项。
科研方面主持国家自然基金项目等多项省部级项目。研究内容主要包括基于细观结构的沥青混合料性能分析，既有道路沥青路面使用状态评价与剩余寿命预估，沥青路面施工过程控制及大数据环境下沥青路面运营维护方案优化等方面。相关研究成果已发表EI、SCI检索文章五十余篇，参与完成教材5本，获得中国公路学会科学技术特等奖、江苏省科学技术进步奖等省部级科技奖项11项。
1、国家自然科学基金委员会，面上项目,51878168,基于双向形状记忆效应的沥青路面裂缝修复机理研究，2019/01- 2022/12，在研，主持。
2、交通运输部科技项目，2014318223010，沥青路面长期使用性能研究（LAPP）之子项目西南潮暖区沥青路面长期使用性能研究工作，2015/04-2017/05，结题，主持。
3、西部交通建设项目，2011318221430，多孔沥青路面使用性能衰变模型及验证研究，2012/01-2014/12，已结题，参与。
4、国家自然科学基金委员会，青年项目，51108081，基于细观结构的沥青混合料抗永久变形性能研究，2012/01-2014/12，已结题，主持。
5、交通运输行业联合科技攻关项目，2010353341220、郑民高速公路机场跑道综合技术研究之公路跑道道面结构设计及结构物荷载影响研究，2010/01- 2012/12，已结题，主持。
2020年，公路沥青路面服役性能高效提升关键技术与工程应用，江苏省科学技术奖，三等奖
2018年，重载作用下沥青路面结构损伤精确诊断与耐久保持关键技术，中国公路学会科学技术奖，二等奖
2018年，南京南站综合枢纽道路工程绿色建设关键技术及示范应用，中国公路学会科学技术奖，二等奖
2017年，沥青路面高性能大掺量厂拌热再生关键技术与应用，中国公路学会科学技术奖，一等奖
2014年， 郑民高速公路机场跑道综合技术研究，河南省人民政府，河南省科学技术进步奖，二等奖
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