1.  国家自然科学基金项目（52172342)，网联环境下激进驾驶行为模式演化机理及主动干预方法研究，2022-2025，主持

2.  国家重点研发计划项目（2018YFB1601600），冬奥会交通与安保协同管控体系，2019-2021，子课题主持

3.  道路交通安全公安部重点实验室开放课题（2021ZDSYSKFKT02），重型工程车辆驾驶人个性化驾驶绩效评价与调节方法研究，2021-2022，主持

4.  教育部人文社会科学研究项目（20YJCZH121），社会排斥视域下视残人群出行行为机理与无障碍交通设施优化策略研究，2020-2022,主持

5.  中央高校基本科研业务费项目（2242019K40215），基于自然驾驶试验的激进驾驶行为动态识别方法研究，2019，主持

6.  国家自然科学基金项目（51208100），混合交通环境下车速离散时空演化及对交通安全的影响机理研究，2013-2015，主持

7.  河北省交通厅科技项目（Y-2010016），河北省干线公路交通安全评价方法及保障技术研究，2010-2012，主持

8.  住房和城乡建设部（2011-K5-20），基于交通安全的城市道路信号平交口间距分析方法研究，2011-2014，主持

9.  “十二五”国家科技支撑计划项目（2014BAG01B06）,低等级公路安全防控关键技术研发与集成示范，2014-2016，课题CO-PI

10.  交通部西部交通建设科技项目（20083180008），高速公路出口匝道交通安全保障技术研究，2008-2011，CO-PI

11.  江苏省交通厅科技项目，江苏省农村公路交通安全保障技术标准研究，2014-2015，CO-PI

12. 山西省交通厅科技项目（10-2-01），山西省省道340（汾阳~柳林段）交通安全保障技术应用研究，2009-2010, CO-PI

1.     Yongfeng Ma*, Ziyu Zhang, Shuyan Chen*, Yingjiu Pan, Shuqin Hu, Zeyang Li. Investigating the impact of spatial-temporal grid size on the microscopic forecasting of the inflow and outflow gap in a free-floating bike-sharing system. Journal of Transport Geography, 96, 103208, 2021, DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103208（SCI）

2.     Yongfeng Ma*, Xin Gu, Wenqian Zhang, Shuqin Hu, Haodong Liu, Jiguang Zhao, Shuyan Chen*. Evaluating the effectiveness of crosswalk tactile paving on street-crossing behavior: A field trial study for people with visual impairment. Accident Analysis & Prevention, 163, 106420,2021, DOI:10.1016/j.aap.2021.106420  （SCI）

3.     Yongfeng Ma*, Wenlu Li, Kun Tang, Ziyu Zhang, Shuyan Chen. Driving style recognition and comparisons among driving tasks based on driver behavior in the online car-hailing industry, Accident Analysis & Prevention,154,106096, 2021, DOI: 10.1016/j.aap.2021.106096 . （SCI）

4.     Yongfeng Ma*, Kun Tang, Shuyan Chen*, Aemal J. Khattak, Yingjiu Pan. On-line aggressive driving identification based on in-vehicle kinematic parameters under naturalistic driving conditions. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020,114:554-571. （SCI）

5.     Yongfeng Ma*, Hongcheng Meng, Shuyan Chen, Jiguang Zhao, Shen Li, Qiaojun Xiang. Predicting traffic conflicts for expressway diverging areas using vehicle trajectory data. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2020, 146(3):04020003. （SCI）

6.     Muhammad Sajjad Ansar, Yongfeng Ma*, Shuyan Chen, et al., 2021. Investigating the trip configured causal effect of distracted driving on aggressive driving behavior for e-hailing taxi drivers. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) 8(5), 725-734. （EI）

7.      Yongfeng Ma*, Xin Gu, Ya’nan Yu, Aemal J. Khattakc, Shuyan Chen and Kun Tang. Identification of contributing factors for driver’s perceptual bias of aggressive driving in China. Sustainability,2021, 13, 766. https://doi.org/10.3390/su13020766 （SCI）

8.      Yongfeng Ma*, Xin Gu, Jaeyoung Lee, Qiaojun Xiang. Investigating the affecting factors of speed dispersion for suburban arterial highways in Nanjing, China.  Journal of Advanced Transportation, 2019(4):1-11. DOI: 10.1155/2019/7965479 （SCI）

9.      Bin Zhang, Shuyan Chen, Yongfeng Ma, Tiezhu Li, Kun Tang. Analysis on spatiotemporal urban mobility based on online car-hailing data. Journal of Transport Geography, 2020，82:102568, DOI10.1016/j.jtrangeo.2019.102568 . （SCI）

10.    Gu, X., Cai, Q., Lee, J., Xiang, Q., Ma, Y., & Xu, X. (2020). Proactive crash risk prediction modeling for merging assistance system at interchange merging areas. Traffic injury prevention, 21(3),234-240. （SCI）

11.    Pan, Y., Chen, S., Niu, S., Ma, Y.,& Tang, K.. Investigating the impacts of built environment on traffic states in corporating spatial heterogeneity. Journal of Transport Geography,2020,83, 102663. （SCI）

12.    Ma Yongfeng, Zhang Ziyu, Chen Shuyan, Yu Yanan, Tang Kun. A comparative study of aggressive driving behavior recognition algorithms based on vehicle motion data. IEEE Access, 2019, 7: 8028~8038（SCI）

13.    Shen Li, Qiaojun Xiang, Yongfeng Ma*, Xin Gu and Han Li. Crash risk prediction modeling based on the traffic conflict technique and a microscopic simulation for freeway interchange merging areas. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2016, 13, 1157-1167. （SCI）

14.    Yongfeng Ma*, Yuan Li, Zhang Wenbo. Analytical method of minimum spacing of signalized intersections on bidirectional two-lane highways. Journal of Southeast University (English Edition), 2015, 31(4)：547-552. (EI)

15.    Ma Yongfeng, Lu Jian, Zhang Wenbo, Zhao Jiguang. Comprehensive model for highway bridge maintenance quality evaluation in Jiangsu province, China. Transportation Research Record, 2012, 39(2292), pp150-159（SCI）

16.    Yongfeng Ma*, Wenbo Zhang, Jian Lu, Li Yuan. Automated generation of traffic incident response plan based on case-based reasoning and bayesian theory. Discrete Dynamics in Nature and Society. 2014, Article ID920301（SCI）

17.    Yongfeng Ma*, Wenbo Zhang, Junping Xie, Jian Lu. Application of real-time automated traffic incident response plan management system: a web structure for the regional highway network in China. Advances in Mechanical Engineering. 2014, Article ID 489623（SCI）

18.    杜胜品,马永锋. 基于冲突点的交织区复杂度量化研究 . 交通运输系统工程与信息，2014, 14(01):53-58.（EI）

19.    李红伟,陆键,姜桂艳,马永锋. 快速路交通事件检测方法. 东南大学学报(自然科学版), 2013,(03):649-653. (EI)

20.    Hongwei Li, Yongfeng Ma. Logistic model for traffic safety risk analysis of large bridge. Journal of Beijing Institute of Technology, 2011(20):16-19.（EI）

21.    马永锋,项乔君,陆键．基于交通流稳定距离的多车道公路信号平交口安全间距研究．中国公路学报，2010, 23(3):83-88.（EI）

22.    马永锋,陆键,项乔君．省域公路出行者信息系统规划方法研究．公路交通科技．2008, 25(2):127~133.

23.    Q.J Xiang, Y.F Ma*,Jian Lu. Framework design of highway traveler information system of Jiangsu province in China. IET Intelligent Transport System. 2007, Vol.1(2): 110~116.（SCI）

24.    马永锋，陆键，项乔君．基于出行决策的公路网最优出行路径研究．交通运输工程学报．2007, 7(3):100~105. （EI）

25.    马永锋,陆键,项乔君．省域公路出行信息服务系统架构设计研究．公路交通科技．2007, 24(10):123~128.

26.    魏连雨,马永锋．城市道路交通系统供需协调发展．交通运输工程学报, 2004, Vol.4(4):58~61.（EI）