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万春风,男,工学博士,东南大学副教授,博士生导师,江苏省振动工程学会理事。2004年硕士毕业于同济大学。同年获日本文部省全额奖学金赴日本庆应大学留学,并分别于2006年和2009年获得日本庆应大学工学硕士(第二硕士)和工学博士学位。2009年归国进入东南大学土木工程学院建筑工程系任教,并为国家精品课程《结构力学(Ⅰ、Ⅱ)》课程的主讲教师,和研究生基础专业课《结构动力学》的主讲教师。主要研究领域为结构健康监测、结构防灾与减灾、工程结构维护与管理等。主持国家自然科学基金(面上项目)、国家重点研发项目子课题、国家12.5科技支撑计划子课题、江苏省交通厅重大专项子课题、混凝土和预应力混凝土教育部重点实验室开放课题等研究课题;作为主要研究人员参与了国家自然科学基金、国家重点研发项目,国家12.5科技支撑计划课题、工程院重大咨询项目、江苏省杰出青年基金、西部建设科技项目、江苏省交通科学研究计划项目、江苏省科技厅项目等多项科研项目。完成并发表学术论文50余篇,其中SCI收录30余篇;作为主要编写人员出版江苏省地方标准一部、住建部行业标准一部;作为副主编正在编制CECS行业标准2部;合作出版书籍一部。获江苏省科技进步一等奖2项(土木结构隔减振若干新装置研究及应用、高性能长寿命光纤传感技术及其结构健康监测理论和系统创新)和福建省科技进步二等奖1项(信息不完备下结构状态监测与安全评价关键技术)。
1.基于自适应粒子滤波的非线性非高斯桥梁损伤识别与评估研究,国家自然科学基金(面上项目,批准号:51578140),2016.01-2019.12. (主持)
2.基于物联网技术的城市道路与轨道交通结构群安全性及应急保障研究,国家科技部12.5科技支撑计划项目子课题3(2011BAK02B03-03),2011.1-2014.12.(子课题3负责人)
3.基于长标距应变传感的柔性结构损伤识别与评估研究,混凝土和预应力混凝土教育部重点实验室开放课题(CPCSME2013-01),2014.01-2015.12.(主持)
4.利用冲击振动快速评定桥梁承载能力的实用化技术研究,2011年度江苏省交通厅重大专项“桥梁结构健康监测与状态评价成套技术”子课题8(2011Y03-08), 2011.12 -2015.12.(子课题8负责人)
5.大跨连续桥梁智能监测和诊断评价技术,国家科技部12.5科技支撑计划项目(2014BAG07B01),2014.01-2016.12.(参与)
6.基于磁流变的主被动减振致稳技术研究,国家自然科学基金面上项目(11176008),2012.01.01-2014.12.31. (参与)
7.多维抗震理论与方法的试验验证,江苏省科技厅基础研究计划项目(BK2011063),2011.09-2013.12.(参与)
8.高性能纤维复合索及其大跨预应力结构全寿命研究,江苏省科技厅基础研究计划项目(BK2010015),2010.10~2013.09. (参与)
9.西部大型桥隧结构物分布式安全监测和灾变预警系统的研究与开发,西部交通建设科技项目,江苏省交通科学研究院股份有限公司和东南大学等单位承担,2009.1~2011.12.。(参与)
10.长标距FBG光纤传感技术及结构动态分布式健康监测方法研究,江苏省交通科学研究计划项目,东南大学和江苏省公路桥梁工程技术研究中心等单位联合承担,2009.10~2011.12。(参与)
发表学术论文50余篇,其中SCI收录30余篇,JCR一区论文多篇;作为主要编写人员出版江苏省地方标准一部、住建部行业标准一部;作为副主编正在编制CECS行业标准2部;合作出版书籍一部。获江苏省科技进步一等奖2项(土木结构隔减振若干新装置研究及应用、高性能长寿命光纤传感技术及其结构健康监测理论和系统创新)和福建省科技进步二等奖1项(信息不完备下结构状态监测与安全评价关键技术)
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