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个人介绍
吴西强,博士,交通学院副研究员,硕士生导师,江苏省“双创博士”。香港大学结构工程专业博士、同济大学结构工程专业硕士、合肥工业大学土木工程专业学士。
聚焦结构韧性提升主题,重点开展了桥梁结构抗火性能评估及交通基础设施智能防灾减灾方面的研究工作,近五年在Journal of Structural Engineering-ASCE、Tunnelling and Underground Space Technology、Fire Technology等领域内多个权威期刊发表10余篇SCI论文,主持1项国家自然科学基金青年基金、1项中央中央高校基本科研业务经费、研业务经费高校2项香港理工大学校级基金。受邀担任多个期刊审稿人,担任2次国内学术会议分会场主席、1次国际学术会议组委会成员。
工作经历
2022.12-至今,东南大学交通学院,桥梁工程系,副研究员
2020.08-2022.06,香港理工大学,建筑环境及能源工程学系,研究助理教授(合作导师:Asif Sohail Usmani教授)
2020.01-2020.08,香港理工大学,建筑环境及能源工程学系,博士后(合作导师:黄鑫炎教授)
教育经历
2014.09-2019.09,香港大学,结构工程,博士(导师:区达光教授)
2011.09-2014.06,同济大学,结构工程,硕士(导师:陈素文教授)
2007.09-2011.06,合肥工业大学,土木工程,学士(导师:王静峰教授)
招生需求
注重对学生的科研探索、主动思考及国际化培养,鼓励并要求学生积极参加国际交流;欢迎力学、编程、数学、外语基础好,对桥梁与隧道工程感兴趣的学生报考硕士研究生。
(1)基于无人机与深度学习的火灾后桥梁安全智能评估技术。
(2)多源数据融合的隧道结构灾害智能监控预警关键技术。
[1] 国家自然科学基金青年基金项目:火灾场景下钢筋混凝土板柱节点的破坏规律及智能预警研究,2022-2024,主持
[2] 中央高校基本科研业务经费,融合多源信息的隧道火灾监控预警方法,2023-2026,主持
[3] 香港理工大学科研启动基金:真实火灾下钢筋混凝土板柱结构倒塌预警,2021-2022,主持
[4] 香港理工大学本科生创新研究计划:无人机技术在智慧消防烟雾探测方面的应用,2021-2022,主持
[5] 香港研究资助局主题基金:SureFire:智慧城市消防及应急救援研究,项目管理助理
[6] 内地与港澳高校联合基金:预应力混凝土桥梁的抗火性能研究,主要参与
[7] 国家自然科学基金面上项目:爆炸作用下点支式玻璃幕墙的破损机制和模式研究,主要参与
[8] 国家重点研发计划:港珠澳大桥智能化运维集成应用:课题二:跨海集群设施服役状态评估及智能维养技术与装备,参与
近五年主要期刊文章
[1] Zhang XN, Jiang YS, Wu XQ*, Nan ZJ, Jiang YQ, Shi JH, ZhangYX, Huang XY*, Huang GG. AIoT-enabled digital twin system for smart tunnel firesafety management. Developments in the Built Environment. 2024 Feb 24:100381.
[2] Wu XQ, ZhangXN, Jiang YS, Huang XY, Huang GQ, Usmani Asif. An intelligent tunnelfirefighting system and small-scale demonstration. Tunnelling and UndergroundSpace Technology. 2022, 120: 104301.
[3] Wu XQ, ZhangXN, Huang XY, Xiao F, and Usmani A. A real-time forecast of tunnel fire basedon numerical database and artificial intelligence. Building Simulation. 2022,15: 511–524.
[4] Wu XQ, Park Y,Li A, Huang XY, Xiao F and Usmani A. Smart Detection of Fire Source in TunnelBased on the Numerical Database and Artificial Intelligence. Fire Technology.2021, 57 657-682.
[5] Wu XQ, Huang T,Au FTK and Li J. Post-tensioned Concrete Bridge Beams Exposed to HydrocarbonFire. Journal of Structural Engineering-ASCE. 2020, 10: 04020210.
[6] Wu XQ, Huang T,Au FTK and Li J. A Localized Fire Model for Predicting the Surface Temperatureof Box Girder Bridges Subjected to Tanker Truck Fire. Fire Technology.2020, 56: 2059-2087.
[7] Zeng YF, Zhang XN, SuLC, Wu XQ*, Huang XY*. Artificial Intelligence tool for fire safetydesign (IFETool): Demonstration in large open spaces. Case Studies inThermal Engineering. 2022, 40: 102483.
[8] Zhang XN, Wu XQ*,Huang XY*. Smart real-time forecast of transient tunnel fires by a dual-agentdeep learning model. Tunnelling and Underground Space Technology. 2022,129: 104631.
[9] Wang ZL, Zhang TH, Wu XQ*, Huang XY*. Predicting Transient Building Fire Based on External SmokeImages and Deep Learning. Journal of Building Engineering. 2022, 47:103823.
[10] Zhang XN, Wu XQ*, Park Y, Zhang TH, Huang XY*,Xiao F and Usmani A. Perspectives of Big Experimental Database and ArtificialIntelligence in Tunnel Fire Research. Tunnelling and Underground SpaceTechnology. 2021, 108: 103691.
[11] Su LC#, Wu XQ#, Zhang XN, Huang XY. SmartPerformance-Based Design for Building Fire Safety: Prediction of Smoke Motionvia AI. Journal of Building Engineering. 2021, 43: 102529.
书籍章节
[1] Huang XY, Wu XQ, Usmani A. Structural fire safety design of bridges using numerical simulation and AI algorithms, Chapter 4, Leveraging Artificial intelligence into Engineering, Management, and Safety of Infrastructure, Milton Park, UnitedKingdom: Taylor & Francis, 2021.
[2] Huang XY, Wu XQ,Usmani A. Perspectives of Artificial Intelligence in Building Fire Safety and aDemonstration in Tunnel, Chapter 7, Handbook of Cognitive and AutonomousSystems for Fire Resilient Infrastructures, Berlin, Germany: Springer, 2020.
[3] Jiang LM, Wu XQ, JiangYQ. Realistic fire resistance evaluation in the context of autonomousinfrastructure, Chapter 9, Handbook of Cognitive and Autonomous Systems forFire Resilient Infrastructures, Berlin, Germany: Springer, 2020.
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