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杨军教授,博士,博士生导师,主要研究方向是交通基础设施设计理论与方法,交通基础设施运营、养护与安全风险管理技术,新型筑路材料研发与应用技术,以及轨道基础与柔性道床技术,在大跨径钢桥桥面铺装、沥青混凝土路面抗车辙技术、排水性沥青路面、生物沥青及再生剂、高铁沥青混凝土防水封闭层,弹性固化道床等方面取得丰硕成果,获得省部级科技进步奖多项,授权发明专利多项,发表高水平论文百余篇,SCI收录论文50余篇,现在研国家自然科学面上基金2项,国铁集团系统重大项目1项。
1、基于微观原位测试的沥青混合料老化行为研究,国家自然科学基金在研项目;
2、环氧沥青固化道床的弹性调控与保持机制研究,国家自然科学基金在研项目;
3、装配式弹性道床成套技术研究,国铁集团系统重大项目。
1、中国高校科技进步一等奖,南京长江第二大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术
2、江苏省科技进步三等奖,江苏省高速公路抗车辙性能研究
3、中国公路学会二等奖,云南省高速公路沥青路面抗车辙技术研究
4、中国公路学会三等奖,高速公路沥青路面体内排水系统研究
5、中国公路学会特等奖,南部多雨地区高速公路沥青路面建设关键技术研究
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