【庄妍导师】招生“土木工程学院”研究生介绍
庄妍
教授
硕，博士生导师
女
土木工程学院
土木工程
1. 交通岩土,2. 软基处理,3. 边坡工程,4. 海洋岩土
joanna_zhuang@163.com
东南大学青年首席教授、博士生导师，国家优秀青年科学基金项目资助获得者。2006年9月毕业于英国诺丁汉大学岩土工程专业，获理学硕士学位，并荣获“诺丁汉大学优秀毕业生”称号；2009年9月毕业于英国诺丁汉大学岩土工程专业，获哲学博士学位，师从英国皇家工程院院士余海岁教授，并获得“英国工程和物理科学研究委员会（EPSRC）Dorothy Hodgkin 博士生奖学金”；2009年10月-2010年9月在英国诺丁汉大学做岩土工程博士后，获得“英国工程和物理科学研究委员会（EPSRC）博士后奖学金”。2010年10月进入河海大学岩土工程研究所从事教学和研究工作，2015年7月被聘为河海大学青年教授、博士生导师，2017年3月被聘为河海大学岩土工程科学研究所副所长。2018年1月被聘为东南大学教授、博士生导师，2021年1月被聘为东南大学青年首席教授。
近年来主持包括国家自然科学基金优秀青年科学基金项目、国家自然科学基金面上项目与青年项目、教育部留学回国人员科研启动基金、中国博士后基金等在内的科研项目14项，主持企事业单位委托的工程科研项目7项。研究成果在衢宁铁路、张吉怀铁路及贵广高铁等多条高速铁路、高速公路和城市道路的路堤沉降控制中得到成功应用。
发表学术论文95篇，其中SCI论文38篇，其中6篇发表在国际岩土工程三大权威期刊《Géotechnique》、《Journal of Geotechnical and GeoenvironmentalEngineering》和《Canadian GeotechnicalJournal》，以第一作者在国际岩土工程顶级期刊《Géotechnique》上发表论文4篇；EI论文31篇，论文获得他引560次，单篇最高他引次数51次。申请国家专利27项，已授权15项，授权软件著作权5项。
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科研项目
1.国家自然科学基金优秀青年科学基金项目: 岩土与基础工程, 2020.01-2022.12;
2.国家自然科学基金面上项目: 交通荷载作用下桩承式加筋路堤服役期土拱形态演化及复杂条件下工作机制研究, 2022.01-2025.12;
3.国家自然科学基金面上项目: 动力荷载下桩-网复合地基荷载传递与轨道-路基-垫层-地基共同作用机理研究, 2015.01-2018.12;
4.教育部留学回国人员科研启动基金: PCC桩桩承式路堤承载机理的室内模型试验研究, 2013.04-2015.12;
5.企事业委托项目: 南京河西新城快速公交（一号线）工程第三方测量、监测, 2013.11-2015.03;
6.企事业委托项目: 南京市河西扬子江大道（红河路至天宝街段）改造工程泵房深基坑, 2015.01- 2015.10;
7. 企事业委托项目: 深厚软土区不同软基处理方式过渡段设计关键技术, 2018.12-2019.12;
8. 企事业委托项目: 预应力对拉装配式挡土墙关键技术研究, 2021.06-2023.09。
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研究成果
[1] Zhuang, Y. (*), & Wang, K.Y. (2018). Finite-element analysis of arching in highway piled embankments subjected to moving vehicle loads. Géotechnique, 68(10), 857-868. (SCI检索, JCR一区)
[2] Zhuang, Y. (*), & Ellis, E.A. (2016). Finite-element analysis of a piled embankment with reinforcement and subsoil. Géotechnique , 66(7), 596-601. (SCI检索, JCR一区)
[3] Zhuang, Y. (*), & Ellis, E.A. (2014). Finite element analysis of a piled embankment with reinforcement compared with BS 8006 predictions. Géotechnique , 64(11), 910-917. (SCI检索, JCR一区)
[4] Zhuang, Y. (*), Ellis, E.A., & Yu, H.S. (2012). Three-dimensional finite-element analysis of arching in a piled embankment. Géotechnique , 62(12), 1127-1131. (SCI检索, JCR一区)
[5] Zhuang, Y., & Wang, K.Y. (*) (2015). Three-dimensional behavior of biaxial geogrid in a piled embankment: Numerical investigation. Canadian Geotechnical Journal, 52, 1629-1635. (SCI检索, JCR二区)
[6] Wang, K.Y., Zhuang, Y. (*), Kouretzis, G., & Sloan. S. W. (2020). Shakedown analysis of ballasted track structure using three-dimensional finite element techniques, Acta Geotechnica, 15(5), 1231-1241. (SCI检索, JCR一区)
[7] Zhuang, Y. (*), Wang, K.Y., & Liu, H.L. (2014). A simplified model to analyze the reinforced piled embankment. Geotextiles and Geomembranes, 42(2), 154-165. (SCI检索, JCR一区, 中科院JCR Top期刊)
[8] Zhuang, Y. (*), & Cui, X.Y. (2015). Case studies of reinforced piled high-speed railway embankment over soft soils. International Journal of Geomechanics, ASCE, 16(2), 06015005. (SCI检索, JCR二区)
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